涨疯了！超越大众后比亚迪市值突破万亿大关美国两大汽车巨头加起来也比不上

6月10日中午开市后，比亚迪a股市值首次突破万亿，股价创历史新高这也是a股第一个成为万亿美元俱乐部的自主汽车品牌

数据显示，5月新能源乘用车市场趋势明显回暖，比亚迪纯电动，插电式双驱巩固自主品牌新能源领先地位批发销量超过1万辆的企业有13家，占新能源乘用车总数的80%其中比亚迪以114183辆夺冠从今年3月开始，比亚迪已经连续三个月保持10万+的月销量，这个月的销量超过了排名2—5位销量的总和

截至10日收盘，比亚迪股价348.80元，涨幅8.19%，最新总市值1.02万亿元按最新股价计算，比亚迪a股市值超过福特+通用汽车总市值7138.3亿元

汽车板爆炸

比亚迪市值突破万亿大关。

日前，大盘低开高走，全天涨幅居前，创业板指收复昨日跌幅。

汽车方面，小康股份涨停，海马汽车涨9.97%，今日复牌的中通客车午后走高，盘中一度涨逾9%，比亚迪涨幅超过8%，再次创下历史新高，市值突破1万亿元。

中通客车昨日晚间发布公告称，近期，公司对股票交易异常波动相关事项进行了必要的核查鉴于相关核查工作已经完成，经公司申请，公司股票于今日开市后复牌对公司披露情况的核查表明，不存在应披露而未披露的重大事项，公司前期披露的信息中不存在需要更正或补充的事项，目前，内外部经营环境和公司经营状况未发生重大变化

消息面上，乘联会发布的最新数据显示，5月新能源乘用车零售额达到36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%1—5月，国内新能源乘用车零售额171.2万辆，同比增长119.5%

5月新能源乘用车批发销量达42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%新能源的发展也受到当前疫情的冲击，但环比改善超出预期1—5月，新能源乘用车189.2万辆，同比增长117.4%

乘联会指出，从供给端来看，6月份供给将大幅改善，而上海是中国汽车制造的核心枢纽，这是制约汽车生产复苏的核心因素伴随着6月初上海真正解封，结合国内缓解物流运输拥堵困难的专项措施，全国汽车产能有望得到充分释放

从消费端来看，6月1日起实施购置税减免政策，叠加的国家和地方促进消费的政策将在6月集中出台促进消费的政策启动期的效果很强预计3—5月的延迟消费需求将得到一定程度的释放，有利于6月份零售额的增加

据证券时报报道对于汽车板块，华创证券指出，部分投资者担心汽车板块涨幅过大，没有后续空间从基本面预期来看，我们还是看到市场预期相对谨慎，主要是销量增速还没有上升到一个较高的水平，这需要时间来扭转估计核心催化剂6月份批发有两位数增长，7月份保险有两位数增长，之后可能会伴随着板块靓丽的三季报上调EPS的市场预期在增长的逻辑层面，自主汽车和自主零部件凭借性价比，电动，智能加速增长的逻辑仍在加强下半年的旺销有望加速逻辑的阶段性实现，带动板块估值进一步上升，就像4Q22的重现其中整车按核心标准仍有较大估值溢价空间，按照PB 2.3倍计算，零部件已经涨到去年高点的3.4倍，还有50%左右的空间，其中对目标空间的一些低估可能更大所以在基本面小幅波动，市场情绪不佳，板块有回调的时候，建议积极把握机会

许多好处将股票价格推至新高。

比亚迪最近的出色表现体现在很多方面。

首先，比亚迪再次摘得全球新能源汽车销量桂冠今年4月，比亚迪以近10.6万辆创下单月销量新纪录，夺得全球新能源汽车销量冠军今年5月，比亚迪新能源汽车产销分别为11.81万辆和11.49万辆，同比增长270%和250%今年1—5月，比亚迪共销售汽车50.73万辆，同比增长348.1%

其次，比亚迪市值重回全球车企前三根据6月7日发布的全球车企市值排行榜，比亚迪以1271.6亿美元的总市值超越全球知名汽车制造商大众集团，位列第三，成为榜单前十中唯一的中国车企大众以1176亿美元暂居第四

榜单中，特斯拉依然是全球市值第一的车企，以7405.8亿美元的总市值遥遥领先，丰田排名第二，总市值2275.2亿美元。

第三，比亚迪副总裁连玉波确认将向特斯拉供应电池产品业内人士认为，比亚迪的动力电池性能优异，特斯拉对产能提升的需求与日俱增，双方的合作是强强联合

在动力电池方面，比亚迪也在迅速缩小与行业巨头当代安培科技有限公司的差距据韩国市场研究机构SNE研究发布的最新数据显示，4月份，比亚迪动力电池装机量同比增长233%，市场份额提升8.6个百分点，成功超越LG新能源排名第二

此外，比亚迪将股份回购的价格上限提高至400元今年4月，比亚迪计划回购股份，用于实施0元员工持股计划，即将回购的股份以0元/股转入员工持股计划，相当于免费送给员工前述事项已于5月28日经股东大会审议通过回购预案显示，比亚迪拟使用自有资金18亿元至18.5亿元回购股份，最高回购价格为300元/股

日前，股东大会审议通过回购方案后的第3天，比亚迪迅速拉开回购大幕当日以集中竞价方式回购145万股，占总股本的0.05%交易价格从293.37元/股到300元/股不等，交易总金额4.33亿元，一天内完成超过20%的回购目标

虽然回购动作迅速，但不断上涨的股价似乎成了拦路虎自6月6日以来，比亚迪股价一直在回购价格上限300元/股上方运行6月8日收盘价已经达到327.41元/股，距离历史最高价333.33元/股仅一步之遥因此，6月6日至8日无法实施回购为确保回购顺利实施，比亚迪召开董事会，同意将回购股份的价格上限由300元/股调整为400元/股，涨幅为33%

据证券时报报道，海通国际认为，本次回购不仅有助于比亚迪建立和完善利益分享机制，还将员工个人利益与公司及股东利益紧密结合，进一步彰显公司对其长期价值的持续信心和股东利益最大化的决心。

受诸多利好消息刺激，比亚迪股价快速上涨日前，总市值突破1万亿元

整体来看，比亚迪过万亿的市值对中国汽车产业意义重大，但也需要比亚迪在未来不断突破关键前沿技术，不断扩大业务规模，以满足外界的高期待。

不仅比亚迪在a股大涨，港股也大涨，让股神巴菲特赚得盆满钵满。

据深圳商报报道，公开资料显示，2008年9月29日，股神巴菲特投资的子公司中美能源宣布斥资2.3亿美元，以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪h股。

截至2021年底，伯克希尔的重仓股数据显示，比亚迪的持股比例没有变化这意味着，巴菲特自2008年买入比亚迪以来，从未减持过申申在2008年以18亿港元买入了2.25亿股比亚迪h股至6月10日收盘，该部分股份目前市值高达712.35亿港元，14年盈利694.35亿港元，投资回报38.5倍

比亚迪一季报显示，一季度，公司实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%，净利润8.08亿元，同比增长240.59%。

展望后市，最近10天有9家机构对比亚迪进行了评级预计目标价最高的是深港证券，深港证券6月6日发布的研报给予公司目标价395.29元

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