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早前,比亚迪一口气发布了两台全新中型插混轿车,秦L DM-i和海豹06 DM-i,分别在王朝和海洋网销售。虽然从定位看,秦L偏向家用,海豹06 DM-i延续海洋网的运动调性,但大家同样搭载DM5.0混动技术、相仿的车身三围,一样的2790mm轴距,都让他们成为比亚迪的“迈腾”VS“帕萨特”。而且,两台新车又一同在5月28日上市,这不就给市场输送话题热度吗?你会选比亚迪这两位亲兄弟,还是吉利银河L6、荣威D7、五菱星光这些轿车呢?
外观,是分辨秦L DM-i和海豹06 DM-i的最好方式,也决定了“两兄弟”不会内斗,因为风格太不一样了: 秦L DM-i采用的是Dragon Face家族化前脸设计,狭长犀利的大灯与扁平的中网格栅结合,让秦L?DM-i显得耐看大方又凌厉霸气,尾部的贯穿式中国风LED灯,延续秦家族高辨识度的设计。
相比之下,海豹06 DM-i?采用海洋家族美学设计理念,前脸更显低趴运动,封闭式的车头配搭两侧拐角LED大灯,散热口的造型很动感;车身采用了内嵌式门把手和花瓣轮毂,车尾是水滴造型的LED尾灯,但融合了小鸭尾和扩散器,一看就是瞄准年轻人的钱包了。
尺寸方面,秦L DM-i比秦PLUS DM-i全面放大,尺寸4830/1900/1495mm,轴距2790mm,而海豹06 DM-i则车窄一点,宽度1875mm,车长、车高和轴距与秦L一致。
两台新车的内饰也采用了不同风格,秦L DM-i就是我们熟知的比亚迪简约舒适家居风格,中控台一块全液晶仪表屏+一块15.6英寸旋转悬浮Pad中控屏。而海豹06 DM-i更个性一些,驾驶台的线条是波浪纹设计,三辐方向盘更像抽象“鱼尾”,小巧的“剃须刀”水晶档把,也和秦L DM-i有所区别。至于DiLink车机系统、NFC数字钥匙、前排手机无线充电、全景天窗和L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统等配置,两台车都全面看齐。
动力方面,两车都搭载比亚迪第五代DM-i混动系统,新的动力总成也能让亏电油耗下降至少15%左右。1.5L自然吸气发动机最大功率输出74kW,而驱动电机则区分高低功率,低功率版本120kW和高功率则是160kW,纯电续航也根据电池包差异有区分,低功率对应60公里和90公里。因为新车是首次采用纵置发动机技术,?油耗将低至3.8L/100km。
无疑,秦L DM-i和海豹06 DM-i都是DM5.0的首批车型,轻量化、低油耗的优势更明显,再加上全新的底盘结构必定更好开。
有消息传出,这两台新车的定价,将在各自的紧凑轿车和中大型轿车之间,以海豹06 DM-i为例,驱逐舰05售价10.18万起,海豹DM-i售价16.68万起,海豹06的入门价格即有可能下探至12万起,倘若如此,真的进一步冲击像速腾、思域这样的合资A+油车,口碑不错的银河L6也得再想想办法。相信秦L DM-i和海豹06 DM-i也不会内斗,因为设计风格泾渭分明,年轻人、家庭用户都各有偏爱,反倒是一起做大比亚迪轿车市场。
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