豪华SUV“六边形战士”之争，奥迪Q6如何突围

自从马龙在东京奥运会打遍全世界，让日媒以能力撑爆“六边形”的二次元六维雷达图，形容这位乒坛神将。力量、速度、技巧、发球、防守、经验，各方面能力值爆表，“六边形战士”也成为全能的代名词。

时至今日，在汽车圈中，称自己为“六边形战士”的车型很多，然而真正在多维能力与价值中达到满阶的选手，却屈指可数。尤其是在中大型豪华SUV细分市场，面对宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等一众神将，真正的“六边形战士”奥迪Q6，它是如何以全能之姿，锤爆豪华众神的呢？

“泰山压顶”挫宝马X5

同为德系SUV，奥迪Q6和宝马X5的驾控魅力，一直被喜爱它们的车友们所称道。虽然在动力操控体验上各具特色，不过消费者多元化需求日益提升的当下，拥有更加全能属性的奥迪Q6，则能收获新一代中产及以上家庭群体用户的心。

对于他们而言，事业上高歌猛进，家人的生活品质和出行质量也要随之匹配，买车不仅要好开，更要能满足自己的二胎/三胎多人家庭的需求。因此在出行工具的选择上，他们肯定会优先选择奥迪Q6这样的豪华“头等舱”，而不是宝马X5那样在空间上略显局促的“经济舱”。作为奥迪全球最大尺寸的SUV，奥迪Q6车身尺寸达到5099*2014*1784mm，宝马X5仅为5060*2004*1776。

而且奥迪Q6还是50至60万级BBA唯一大六座车型，相比传统5座的宝马X5，二者之间“6”之于“5”，虽然只多出了“1”的数字，却解决了实际出行中的许多尴尬。往往就因为少这一个座位，一家人就得多开一辆车并且多一个司机，奥迪Q6的出现，正好解决了这一难题。

在全家享受的“豪华大客厅”，奥迪Q6带给每个人的乘坐体验，是“头等舱”VIP式的豪华感和仪式感。采用2-2-2的座椅布局，每个座位都是独立设计。特别是第二排的航空级高级行政座椅，不仅采用了符合人体工学的座椅海绵发泡技术，坐垫柔软细腻，两侧支撑性强，而且配有通风、加热、按摩等功能。

与之相比，宝马X5在这方面设计并不完善，它的同级别同价位的车型，不仅没有奥迪Q6的按摩功能，而且前排座椅仅有加热没有通风，第二排座椅也缺少加热功能。在隐私设计上，奥迪Q6全车配备了多层隔音玻璃，和后排隐私玻璃，这在宝马X5上是完全没有的。从乘坐的豪华品质感来看，奥迪Q6可谓是实打实的“升舱”式碾压了。

“以下克上”战奥迪Q7

奥迪Q6与奥迪Q7，应该算是豪门之内的一对同宗兄弟了。不过很多人第一次听说这两款车，往往会觉得前者会不会就是小一号的奥迪Q7，但事实上是，奥迪Q6的“6”，却比奥迪Q7的“7”还要大一圈，车身尺寸分别为5099*2014*1784mm和5067*1970*1740mm，说奥迪Q6是Q7 PLUS，仿佛要更加合适。

但你仅仅以为奥迪Q6，只是在车格上“以下克上”么？那你就对这款大6座奢华SUV想得太简单了。相比奥迪Q7来说，奥迪Q6有着更宽奢、更豪华的座舱，第二排的航空级高级行政座椅自不必提，在同级车型中是独一份，在二三排的座椅布局设计上，更能看出两款车对于舒适的不同定义。采用2-3-2七座布局的奥迪Q7，有着市面上许多七座SUV难以避免的通病，不仅第三排上车麻烦，而且为了满足七座布局，强行压缩了二三排的空间，第三排更是难以久坐，很多时候都沦为摆设。与之不同的是，奥迪Q6的第三排设计绝不敷衍，不仅头部膝部活动自由，而且杯架、手机支座、充电接口、阅读灯、 空调通风口等配置都有，每个座位、每位乘员都得到平等的尊重和对待。

不仅是坐的舒心，在配置的搭载上，奥迪Q6相较奥迪Q7也是绝不逊色，极具品价比。比如在动力总成部分，两款车均采用了主流的2.0T排量，虽然都搭载的都是最先进的保时捷Macan同款EA888 Evo4发动机，但奥迪Q6的数据和动力表现更强，最大扭矩400N·m，优于奥迪Q7的370N·m。此外，奥迪Q6采用的是7挡湿式双离合变速箱，相比奥迪Q7的8AT而言，换挡速度更快，运动感更佳。

值得一提的是，奥迪Q6是同级唯一搭载可变悬架的车型，这也是奥迪Q7所没有的。先进的DCC自适应动态调节功能，通过改变减振器阻尼，实现“软硬”不同的悬架特性，以对应越野、舒适、自动、动态、个性化等6种驾驶模式。比如后排坐了家人亲友，或是重要的商务客人，可切换至更软的悬架和舒适驾驶模式，有更彻底的滤震，保证乘坐舒适性。

“降维打击”锤沃尔沃XC90

混迹豪华阵营多年，已成二线暮年老将的沃尔沃XC90，在多维能力“超模”的奥迪Q6面前，可谓是面临着“降维打击”。且不说从品牌力豪华度上，沃尔沃无法与奥迪同日而语，在实打实的用车价值面前，沃尔沃XC90已被奥迪Q6全面碾压。

在尺寸与空间表现上，沃尔沃XC90似乎已经被同级豪华车型远远甩下，车身尺寸为4953x1958x1778mm，与奥迪Q6的5099*2014*1784mm大尺寸相去甚远。无论是它的五座还是七座车型，在乘坐舒适体验上，也是被奥迪Q6拉下许多距离。为了给第三排乘客保留必要空间，沃尔沃XC90的第二排座椅安装位置，还是比较靠前的，座椅材质也比较单薄，连第二排的豪华舒适感都难以保证，更别提和奥迪Q6的航空级高级行政座椅相比了。

更为扎心的是，在沃尔沃XC90曾经引以为傲的安全标签上，如今也被奥迪Q6比了下去。同价位车型相比，六座的奥迪Q6可是标配了AI Pro领航套装的，车身四周环绕毫米波雷达和超声波雷达，多颗360°摄像头为全车时刻进行周全保护，ACC+AEB安全巡航+变道辅助+车道偏离预警一应俱全，与之相比沃尔沃XC90却连基本的360°全景影像都未配备。在被动安全上，奥迪Q6更是同级罕见地配备了9个安全气囊，沃尔沃XC90仅有6个安全气囊。对驾乘安全的防护，奥迪Q6才真正是做到了极致。

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