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限时10.98万起售荣威D5XDMH实拍详解

时间:2024-06-06 14:43   来源:易车网   作者:谷小金   阅读量:13122      

车型方面,荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型,全系车型的CLTC纯电续航均为135km,纯电续航相比而言也有一定优势。

全新家族化设计风格

作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV,荣威D5X DMH延续了此前D系列的家族设计风格,跟荣威D7一脉相承。

荣威D5X DMH采用封闭式前脸设计风格,狭长式贯穿式头灯是现在非常流行的设计风格,当然因为这是插混车型,下方还留有进气口。

荣威D5X DMH长宽高分别为4700x1890x1664mm,轴距2765mm。对比来看,宋PLUS DM-i的长宽高则为4775x1890x1670mm,轴距也为2765mm。两款车的车身尺寸高度相似。

车尾同样采用狭长式尾灯设计,排气管比较巧妙的隐藏在车底。从总体造型设计和尺寸来看,荣威D5X DMH还是与时俱进的走更加时尚未来的风格,总体体态跟市面上的标杆车型宋PLUS DM-i相当。

全系135km纯电续航 动力表现有优势

荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机,峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m,电机最大功率145kW,峰值扭矩350Nm,总体动力输出数据比较突出。最终配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱,能实现零百加速6.9秒的成绩。在同级插混SUV里相当有竞争力。

荣威D5 DMH的混动发动机热效率极值大于43%、电池容量为21.4 kWh,CLTC纯电续航135km,满油满电综合续航1300km。CLTC的亏电能耗为4.62L/100km。总体来讲能耗表现也是同级上游水准。

内饰更注重居家体验

荣威D5 DMH的内饰设计第一眼的视觉效果比较舒展稳重,科技方面是现在中国品牌的主流配置,采用悬浮一体式24.6寸双联屏,不过大屏现在不再可以横移到副驾位置。

官方将整个座舱称之为云宿智能座舱,内置的功能也比较全面,里面是全新斑马智行车机系统,可实现连续语音指令。

总体用料也能给人好感。前后排座椅除了常规皮质材质之外还有麂皮软包裹,能提升车内的触感。

实用方面,荣威D5 DMH也比较注重,电子挡杆下方有一定空间的挖空。为了照顾更多买家的需求,新车采用大屏之外还是保留了常用功能的按键操作,降低上手难度。

因为车身尺寸足够,后排空间感做得比较到位,对高个子乘客比较友好,用料也向前排看齐,触感有一定优势。

作为一辆家用SUV,满座是常规需求。荣威D5 DMH的后排基本能做到全平,中间排也有头枕,后排三个乘客的权益差别不大。

尾箱是SUV的常规优势。荣威D5 DMH的尾箱开口相当大,满座状态下也有可观的容积。

如果有更多装载需求,后排座椅支持四六分割放倒。放倒之后基本能做到全平状态。无论是出游想要躺下休息还是临时作为搬家所需,这辆车都能应急满足需求。

在插混SUV刚刚兴起时,荣威和比亚迪的插混SUV是这个市场的唯二选择。如今插混SUV市场已经空前繁荣,荣威D5X DMH也在技术和设计上重回第一梯队。不得不承认新车的定价也相当有竞争力,如果想要买一辆功能齐全的家用插混SUV,荣威D5X DMH确实有相当强的竞争力。

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