如何切入新能源市场,这是传统汽车厂商都必须要考虑的事情,就连路虎这样的品牌也不例外。根据路虎品牌此前的规划,将在未来几年时间里基本保持每年一款纯电产品的节奏,基于MLA豪华架构打造的全新一代车型,也将同步推出插混车型。
不过那些没有全新换代的车型,路虎则选择维持现状。近日,2024款路虎发现正式上市,新车共推出4款车型,售价为65.88—79.88万元 。这款车属于年度小改款,各方面的变化并不大,优惠幅度也不明确,它适合那些对这种高油耗SUV情有独钟的用户。
2024款路虎发现,基本维持原状?
路虎发现与揽胜、卫士一样,都是路虎旗下的经典系列,在中国市场上也有着比较强的影响力。不过作为年度小改款车型,2024款路虎发现各方面的变化并不大。或者说,这款车下一次全新换代的时候,可能已经是新能源车型了。
路虎发现维持了现款车型的外观设计,标志性的网格状中网,略微向后倾斜的车头,以及造型复杂的前包围都没有发生变化。除此之外,大灯设计也已经在路虎车型上沿用了好几年的时间。路虎的外观设计一直都是褒贬不一,但它在车主中的评价还是很高的。
新车依旧定位于中大型SUV,车身长度为4956mm,轴距达到了2923mm,采用大五座设计,空间方面的表现比较优秀。路虎是国内悬浮式车顶的开创者,路虎发现也不例外,采用了悬浮式车顶以及大面积的侧窗,辨识度相当高,这也是高端用户购买路虎的一个重要原因。
路虎发现全系标配真皮材质座椅,主副驾座椅均带有座椅加热、腰部支撑功能,同时部分高配车型上还提供了腿托调节、通风、按摩等功能,自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等均为全系标配,舒适度达到了比较高的水平。
路虎发现的车尾也有比较高的辨识度,它采用的是左右不对称的设计,使得车牌略微偏向左侧,别人一眼便知道这是一款路虎。在国内市场上,车牌不在正中间而依然能让用户认可的并不多,路虎就是其中之一。
从客观角度来说,路虎发现并不是那种传统的越野车,因为它采用的是承载式车身,没有标志性的大梁,但这款车全系标配全时四驱系统和多片离合器,离地间隙也比较高,并且配备了悬架软硬调节功能、空气悬架以及涉水感应系统,外观设计也充满了野性风格,因此有不少用户都把它当作越野车来使用。
内饰设计方面,新车基本维持原状,搭载了大尺寸嵌入式中控屏,同时仅保留了少量的按键和旋钮,这样的设计比较容易得到老用户的认可。与沃尔沃一样,路虎也是燃油车中比较追求极简设计的。
新车搭载了路虎inControl OS 2.0车机系统,不过在人车交互方面使用的却是比较传统的CarPlay,这说明路虎在软件系统方面已经落后于主流水平。除此之外,路虎发现还标配语音识别控制系统、4G网络、手机APP远程控制、手机前排无线充电等配置,整体的配置水平并不算高,不过路虎在国内一直都有明显的品牌溢价现象,对购买路虎发现的土豪们来说,车标比配置更重要。
在目前比较流行的驾驶辅助方面,路虎发现全系标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能,基本实现了L2级别的智能驾驶,不过它的两款低配车型对驾驶辅助功能进行了一定的缩减,性价比并不高。
新车在动力系统方面的变化不大,入门车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了221kW;其余车型则配备3.0T六缸发动机以及48V轻混系统,最大功率为265kW,最大扭矩则达到了500N·m。这样的动力性能,放在同价位燃油车中算是不错的,但如果与主流的新能源车型相比就拿不出手了。
新车前景如何?
在国内市场上,路虎旗下车型一直都有暴发户专用车的绰号,虽然最近几年路虎也在中国市场上投放了揽胜极光、发现运动版等价格较低的国产化车型,但并没有改变路虎的这种品牌形象。说白了,它的用户群体是比较固定的。
正因如此,2024款路虎发现并没有进行大的改动,既然用户群体、用户的审美心理都没有什么变化,那就没有必要去折腾,守住现有的阵地,对路虎来说是一种理性选择。不出意外的话,2024款路虎发现上市之后,它的总体销量不会有什么大的变化。
值得一提的是,路虎对于发展新能源车型也是比较积极的,此前路虎表示,捷豹品牌将在2025年之前转型为纯电动豪华品牌,而路虎旗下的揽胜和揽胜运动版也将推出新能源版本,发现、卫士也不例外。因此下一次全新换代的路虎发现,在动力系统上将更加多样化。
也就是说,现在在售的燃油版路虎发现,可能会成为“绝版”。这就看用户如何选择了,如果他们对路虎在新能源方面的核心技术比较认可,那么可能会对路虎发现的新能源版本比较期待;如果他们还是喜欢自己比较熟悉的燃油车,那么现在的这款路虎发现可能出现一波销量上的高峰,随后退出历史舞台。
结束语:到了新能源时代,包括路虎在内的传统厂商都放慢了旗下燃油车的更新换代速度。2024款路虎发现并没有什么大的变化,它依然能够得到老用户的认可,但市场地位可能会逐渐被新能源车型取代,这与用户喜好无关,主要取决于路虎的转型速度。
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