据权威部门公布的数据显示,截至2023年9月底,中国汽车保有量已经达到了3.3亿辆,其中新能源汽车保有量达1,821万辆。
汽车保有量的大幅激增,令越来越多城市交通,不可避免的变得更加拥堵。而如今在这个讲究效率的时代,大多数人并不想过多的面对早晚高峰,或是出门吃个饭,找不到停车位的窘境。
因此,有越来越多的消费者在拥有了一辆家用用车后,还愿意再买一款更灵活,又不限号的微型纯电汽车代步。
针对如此急迫的用车需求,江铃新能源正式推出了微型纯电产品--易至EV3青春版,新车售价为5.28-6.68万,更为平易近人。
饱满设计高颜值,年轻“时尚单品”
首先,作为一款微型汽车,易至EV3青春版的车身尺寸分别为3720/1640/1535mm,轴距为2390mm。在5W级微型车中,其空间表现还是不错的,而且车内采用四座布局,和朋友约饭或是带娃出门不必为空间操心。
同时,作为年轻人的“时尚单品”, 易至EV3青春版也拥有一副不错的颜值。
新车前脸采用当下流行的封闭式设计,网格状中网下的黑色面板衔接两侧造型犀利的大灯组,再搭配熏黑处理的前包围,显得时尚又耐看。
和大多数微型车一样,易至EV3青春版也有饱满而圆润的体态。
为了尽可能贴近年轻人的审美,新车还采用了诸如悬浮式造型车顶、鲨鱼鳍天线等时尚设计元素。而低趴的车身呈现出前低后高的俯冲感态势,为新车增添了几分运动气息。再加上造型别致的五幅式铝合金轮毂,让新车显得更加个性。
相对而言,新车的尾部造型就就比较简约,尾灯设计与前大灯相呼应,后包围同样也以大面积熏黑处理+少量的银色护板,强调运动感。
智能/安全皆有,便捷舒心用车
易至EV3青春版的座舱设计以青春靓丽的色彩元素基调,虽然是微型车,但功能还是比较全面的。
比如,它搭载了一台10.1英寸触控式液晶屏,在这个价位的产品中这项配置算是比较稀缺,毕竟同级竞品要么没有中控屏,要么中控屏尺寸较小、功能少。
与此同时,新车还配备了远程控制,能够进行诸如提前打开空调、远程车辆定位查询等功能,进一步提升用车的便利性。
而在驾驶辅助及安全层面,新车则搭载了防抱死、制动辅助以及胎压报警、上坡辅助、倒车影像等功能。顶配版车型则提供前排安全气囊以及360°全景影像。
值得一提的是,易至EV3青春版的车身采用高强度笼式结构,在前防撞梁采用1500MPa热成钢制造,配合更坚固的一体冲压车门,有效避免因碰撞造成的座舱形变,对驾乘者的安全起到更为全面的保障作用。
动力/续航刚刚好,支持快充
身为微型纯电汽车,太过于强悍的动力对它来说反而会显得“过犹不及”。
此次,易至EV3青春版搭载了最大功率为36kW、峰值扭矩为110N·m的前置永磁同步电机,动力输出恰到好处。毕竟用户的大部分使用场景都集中于城区,加上时速并不快,开微型车还更好泊车。
在续航层面,易至EV3青春版配备了容量为21.4kWh/31.5kWh的钠离子/三元锂电池,在NEDC工况下的纯电续航分别为251km/320km,如果只是上下班开一开,按照公里与家距离20km来计算一周充一次电即可满足日常使用,并且开纯电产品的使用成本也超低。
若是需要紧急用车,却恰逢电池电量即将耗尽,新车还支持快充模式,电量由30%-80%的仅需30min。
写在最后:
当下大多数消费者显然更注重车辆的实用性,选择5W级微型车,更多是享受它的灵活属性,以及低成本代步出行的乐趣。
易至EV3青春版则充分围绕年轻家庭需求打造,在动力续航够用的同时,融合了不错的智能科技以及主被动安全设计,是同价位最具实用属性的产品之一。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
比亚迪旗下方程豹今日上午宣布,旗下首款车型豹5上市72小时累计获得10,623台大定订单。 豹5于11月9日正式上... [查看详情]