不到6万起的大7座MPV，五菱佳辰对每一个乘员都友好

随着二胎、三胎政策的放开，国内对7座车型需求量越来越大， MPV车型当属首选，因为大部分7座SUV的第三排座椅都比较鸡肋。

我们家的家庭成员也比较多，有父母和两个孩子，现在孩子都上小学了，所以在考虑车型时也是以MPV为主，父母毕竟年级大一些了，需要更舒服的座椅。

当然我们的预算并不是很多，在没有了解市场之前选一辆让自己称心如意的车型会很困难，之后在了解到五菱佳辰时被它深深的吸引了，因为它的性价比着实很高，而且空间大。

并且五菱作为国内7座MPV畅销车的鼻祖，对中高端MPV的塑造会是手到擒来，佳辰的出现可能就代表着五菱在中高端MPV领域开始发力了，而且同价位当中我们再也没有找到比它更合适的车型，最后索性就成为五菱佳辰的车主了。

三排座椅空间都很大，充分照顾全员乘客

五菱佳辰是一款大7座MPV车型，它有一个很好的空间表现，在有些MPV车型当中，可能不太注重第三排空间的塑造，但是五菱佳辰不一样，它的第三排同样表现很好。

除了空间较大之外，第三排座椅还配备了独立的水杯架和充电口，这样的话第三排空间的价值立马就上来了。

而且五菱佳辰的第三排座椅支持座椅独立放倒，这样可以拓展后备箱的空间，以便于能够装下一些大件的物品。

当然了，五菱佳辰的第二排很豪华，采用两个独立的座椅，并且配备了扶手，乘坐舒适度肯定是要好一些的，这个位置就比较适合父母乘坐了。

从以上的结论我们可以得出，五菱佳辰是一款很适合全家出行的MPV车型，它可以充分照顾到每一位成员的需求，并且全家人坐起来都不拥挤，对二胎和三胎家庭来讲真的很友好，这也是我们选择它的最重要的原因之一。

驾驶感受出色，比纯燃油车好的多？

我们选择的车型是五菱佳辰的混动版，现在购车，10月份还有高达1万的优惠幅度。

当时考虑到后期的用车成本问题和驾驶感受问题就选择了混动版，它的表现没有让全家人失望，平常的上下班和周末的出行都是我在开，所以我最有发言权。

五菱佳辰混动版采用的是电机起步，177马力的电机可以瞬时爆发320牛·米的扭矩，那种推背感让你在从匝道进入高架的时候很从容。

并且在堵车的情况下，五菱佳辰混动版可以轻松卡位，它采用电机起步响应快，比大部分燃油车快的多，所以针对走走停停的路况出行效率高。

在高架桥上超车的时候也很迅速，它的电机和发动机可以共同驱动车辆，你可以感受到电机突然介入的那种推背效果，可以说是自信满满。

可以极致节省，油耗表现堪称完美？

当然，我们很在乎它的燃油表现，一开始买车的时候销售告诉我它的油耗不到6L/百公里，当时我还不信，没想到它的表现出乎了我的意料。

因为大部分的时间都是在市区当中开，而且上下班的时间都是早晚高峰，所以堵车在所难免，有时候接送孩子也会遇到堵车的情况。不过在这种路况下，我丝毫不担心佳辰的油耗，因为它就是为这种路况而生。

针对走走停停的路况，我的佳辰可以保持纯电动行驶，而当不堵车，速度上来以后，发动机就开始为电池供电了，这样就完美解决了堵车费油的痛点。

今年国庆假期期间回老家真正见识到了佳辰的宝贵之处，我们在高速上经历了数个走走停停的堵车路段，然而五菱佳辰给了我很大的信心，接近1千公里的路程中途也没有因为堵车而加油。

相反，我们看到了高速两旁有不少燃油车因为燃料耗尽而趴窝的情况，这一刻我们坚信自己的选择没有错。并且现如今赶上了油价节节攀升的时段，不会因为燃油的消耗而过于焦虑，因为佳辰真的很节省。

配置好，日常出行很方便

五菱佳辰有一个很好的配置，在遇到堵车的情况下，我有时候想听音乐来缓解一下气氛，这个时候只需要语音指令它就可以自动为你打开音乐，并且可以支持语音选择歌曲，这样可以不用分心，如果前面突然有空隙了可以瞬间踩下油门踏板进行卡位。

长途行车的时候，语音指令也能够帮你打开导航，保证了行车的安全性。除此之外，五菱佳辰支持手机控制，在手机上可以提前打开空调或者暖气，我们不必在跑到老远的地下停车场打开，这样省时又省力。

结束语:

五菱佳辰伴随我们这么长时间了，它真的是一款很亲民的车型，可以照顾到我全家的感受，并且它有出色的动力和极低的油耗，后期用车成本低。除此之外，五菱佳辰的售价区间为6.88-11.58万元，补贴之后它的价格仅不到6万起，性价比优势显而易见。五菱佳辰目前有着很大的优惠幅度，现在正是好时机，值得你去到店体验一番！

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