开启数智新汽车时代
长安汽车在最近的"2023长安汽车科技生态大会"上展示了其最新的智能化技术成果,并宣布了开启"数智新汽车"的时代。在大会上,长安汽车展示了全新的SDA智能化技术架构和平台,旨在打造"硬件能插拔、场景能编排、生态能随需、系统自进化"的新一代智能车型。
1、长安汽车技术成果的分享
长安汽车以新汽车作为载体,在科技生态大会上分享了在智能化领域的最新量产技术成果。这些技术成果包括全新的SDA智能化技术架构和平台,以及在乘用车标准方面的加速发展。长安皮卡作为长安汽车三大序列之一,也在商用车领域展现出深入耕耘多年的实力。
2、新一代商用车的数量化新能源架构
长安汽车在技术解读会上向大众分享了全新的K01商用数智化新能源架构,并介绍了即将推出的一款超级增程皮卡车型。这个新能源架构融合了皮卡和智慧物流特性,拥有许多亮点,包括上下车体解耦、全时域车云一体、硬件组合的"乐高式"开发、三电高效集成等。K01架构旨在解决轻型商用车面临的电动化、空间效率和智能化等问题,打造出具有极致效率、适应多种场景、具有优质生态的产品,并提供最有效的智慧物流解决方案。
3、超级增程皮卡的独特之处
长安汽车将推出一款超级增程皮卡,这款皮卡集燃油发动机和电动机于一身。在馈电时,发动机用作驱动发电机和给电池充电,而电动机直接驱动车轮。相对于纯电皮卡,超级增程皮卡在远距离行驶时打破了里程焦虑,无需因为充电而浪费时间,即使在偏僻和无人地区,也不必担心充电问题。这使得超级增程皮卡成为高效率的货运工具,满足了用户的需求。与纯电皮卡和混合动力皮卡相比,超级增程皮卡不仅具有强大的动力,驾驶更轻松,而且还可以外放电。此外,它可以解决柴油皮卡面临的新国标、新法规和燃油成本等问题,同时满足大空间的装载需求。可以说,超级增程皮卡在保持电驱动优势的同时,还能帮助用户摆脱里程焦虑。
4、新物种的进化节奏
长安汽车在分享会的最后透露了"新物种"的产品进化节奏。根据计划,长安超级增程皮卡将于年底与大众见面。而到2024年,长安汽车还将推出一个名为"超级VAN"的新车型。2025年,长安汽车将进一步推出"全球大皮卡"。对于这些新车型的期待让人充满了期待。
商用车数智化新能源架构
商用车数智化新能源架构是新一代商用车的核心技术。这个架构基于长安汽车的SDA智能化技术架构,融合了皮卡的特性和智慧物流的需求,具有很多创新的亮点。
1、硬件共享和车型定制化
商用车数智化新能源架构的硬件部分以滑板底盘为基础,使得车身形态可以根据需求进行调节。这使得长安汽车能够高效地生产不同类型的车型,包括皮卡、货车和客车等,以满足不同用户的多元化和定制化需求。
2、软件架构共创和智慧效率管理
商用车数智化新能源架构的软件部分涵盖了从开发生态建设到云端和车端所有接口的定义。通过集中式的硬件平台和服务化的软件平台,商用车的智慧效率管理得到了极大的提升。这种架构使得物流车辆能够更高效地进行管理和运营。
超级增程皮卡的优势和特点
超级增程皮卡是长安汽车即将推出的一款独特的商用车型。它集燃油发动机和电动机于一身,具有许多优势和特点。
1、打破里程焦虑
相对于纯电皮卡,超级增程皮卡在远距离行驶时打破了里程焦虑。它可以使用燃油发动机驱动发电机来为电池充电,从而延长行驶里程。这使得超级增程皮卡可以在长途运输时保持持续的动力供应,无需担心充电问题。
2、高效运输,节省时间
超级增程皮卡作为商用车辆,注重运输效率对用户来说非常重要。相较于纯电皮卡,它不需要等待充电,从而减少运输时间。无论是在城市还是偏僻的地区,超级增程皮卡都可以稳定地进行工作,不会因为充电问题而浪费时间。
3、强大的动力和多功能性
超级增程皮卡不仅具有强大的动力,驾驶起来更加轻松,还可以外放电。它可以满足各种道路条件下的需求,并充分发挥其优势。此外,它还遵循了新国标和新法规,并降低了燃油成本。超级增程皮卡还具有大空间的装载能力,适用于各种货物的运输需求。
总结
长安汽车在"2023长安汽车科技生态大会"上展示了其在智能化领域的最新技术成果,并宣布了开启"数智新汽车"的时代。其中,商用车数智化新能源架构和超级增程皮卡是长安汽车的亮点之一。
商用车数智化新能源架构以滑板底盘为基础,融合了皮卡的特性和智慧物流的需求,实现了硬件共享和车型定制化。同时,它还采用了软件架构共创和智慧效率管理的方式,提高了物流车辆的管理和运营效率。
超级增程皮卡集燃油发动机和电动机为一体,解决了纯电皮卡的里程焦虑问题,并节省了运输时间。它具有强大的动力和多功能性,可以满足各种道路条件下的需求,并且具有大空间的装载能力。
总的来说,长安汽车通过展示新技术成果和推出超级增程皮卡,为商用车领域的智能化和新能源化发展做出了积极的贡献,并展示了其在智能化领域的领先地位。我们可以期待长安汽车未来更多创新和突破。
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