上汽MG：汽车企业“出海”需要强大的全球化体系支撑

今年以来，我国汽车企业出口连续创新高，成为汽车工业高质量发展的重要推动力量未来，中国车企要想走出去，不能停留在产品输出的阶段，而应该从产品到品牌，服务到模式，有系统，有计划地出海据SAIC名爵相关负责人介绍，每7辆中国出海汽车中就有一辆是名爵，汽车企业的出海需要强大的全球化体系支撑

打造多方位车企出海的全球体系。

中国汽车工业协会最新数据显示，今年7月，汽车企业出口汽车29万辆，创历史新高，出口量环比增长16.5%，同比增长67%1—7月，汽车企业出口汽车150.9万辆，同比增长50.6%，全年出口有望突破240万辆

在这一波汽车出口浪潮中，新能源汽车企业成为一支生力军究其原因，一方面，在政策的支持下，我国发展了相对完整且富有韧性的新能源汽车产业链，积累了一批具有市场竞争力的汽车，另一方面，以欧洲为代表的海外市场对新能源汽车的需求越来越大，欧洲国家的电动汽车进口关税相对较低中国新能源汽车出口有了更大的主动权

但是，海上不仅有风景，还有风浪中国汽车企业走出去仍面临诸多挑战，需要制定相应的战略

SAIC名爵是为数不多的可以在国内外市场并驾齐驱的中国品牌，有着每七辆中国海车中就有一辆是名爵的行业美誉作为汽车企业出海的领头羊，名爵在汽车全球化发展的道路上积累了很多有益的经验，值得业界借鉴

谈及支撑MG在海外市场保持优势的因素，SAIC数据业务部副总经理，乘用车公司首席数字官Sean表示，汽车企业出海需要强大的全球化体系支撑，在产品定位，产品力，品牌发展等方面实现全球化。

第一，车企要有全球系统的能力欧洲的市场对产品要求很高企业要想成功，需要建立强大的系统来响应用户的需求，包括数字化对用户的覆盖能力，产业链后续的响应速度，维护能力对于SAIC MG来说，系统化能力和品牌美誉度是海外战役的重要保障

二是用户和产品定位的全球化MG全球化系统支持全球产品研发以名爵木兰为代表，在研发之初，名爵就将木兰定位为全球车，它的诞生是为了同时满足欧洲和中国市场的要求

第三，产品力达到了全球化的高水平在欧洲和发达国家的市场，如果安全和控制做得不够好，仅靠外观和营销是不行的

第四，品牌发展模式的全球化MG品牌长期专注全球市场，以出海大旗为格局和使命，投入了巨大的资源和心血目前，MG出海销量已突破百万MG品牌不仅在英联邦国家保持了很大的影响力，在其他国家也取得了很大的突破比如MG在埃及已经成为单一汽车品牌销量第一

产品力和品牌战略是出海的关键

名爵因为实力成为中国品牌出海的先锋以MG木兰为例预售开启一小时，就有超过一万台的订单，其实力得到了用户的充分认可在电池安全方面，名爵木兰搭载了SAIC零燃技术110mm超薄魔方电池，并创新性地使用了超薄LBS躺式电池平躺式的设计会让两边的接触面更小，阻燃材料的效果更大自燃后可以最大程度阻断单个电池向周围电池的传热

要达到世界一流的安全水平，不仅是电池安全，还有整车结构的设计名爵木兰基于SAIC星云纯电动专属系统平台打造，并经过严格的侧柱碰撞测试此外，通过优化结构，可以避免车辆过坑过障时的震动对电池安全的影响，最大程度避免外力对电池的损坏

中国新能源汽车厂商在智能驾驶舱等技术，车联网，动力电池等方面已初步具备国际竞争力，但如何提高海外文化适应性，塑造中国汽车品牌仍是重要挑战。

对此，SAIC乘用车MG品牌事业部总经理杭海表示，MG以年轻化为品牌战略，不断更新自我，与时俱进，始终顺应时代和行业发展的潮流我们把MG的年轻化定义为‘四个代表’:一是代表时代最强的产品能力，二是代表时代最优雅的品味，三是代表最智慧的产品表达，四是代表最时尚的生活方式

MG的战略措施在顶层设计上是完整的，系统的以品牌年轻化趋势为主线，银标是满足MG品牌基本诉求的基石，黑标则扛起品牌力突破的大旗MG Cybereter是展示MG品牌在纯电领域面临纯电智能化趋势的产品展示

根据消息显示，MG品牌作为运动轿跑市场的领导者，推出了MG7这一高端产品，展现了极致的风格和性能，从而引领整个行业的高端发展，带动中国汽车品牌凭借错位的竞争优势与高端合资品牌展开竞争。

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