北汽蓝谷：上半年经营活动现金流净额升至20.5亿元坚持研发提升竞争力

上半年，尽管面临疫情反复，经济增速放缓，原材料及零部件价格高企，芯片，电池等核心资源供应紧张等不利因素，公司营业收入仍实现大幅增长日前，北汽蓝谷披露了2022年半年度业绩报告

据《中国经营报》记者了解，2022年上半年，北汽蓝谷营业收入同比增长42.76%，达到34.79亿元，净利润仍处于亏损状态，但经营活动产生的现金流量净额已增至20.5亿元从多项指标来看，北汽蓝谷目前财务状况健康，整体经营状况持续回暖

北汽蓝谷经理，北汽新能源总经理戴康伟表示，伴随着市场的强势爆发，北汽蓝谷技术的不断迭代，实力的不断积累，销量的不断攀升，亏损局面正在逐步得到缓解，临界点越来越近，有望在不久的将来彻底扭转。

极狐销量同比增长476.1%。

记者从北汽蓝谷获悉，今年上半年，北汽蓝谷连续4个月实现100%以上的销量增长，今年上半年累计销量17010辆，累计同比增长144.43%其中，6月销量为3597辆，同比增长约127%

其中，极狐品牌通过新品布局继续向上发力日前，搭载华为智能车载全栈解决方案的首款量产车——极速福克斯Alpha S全新HI版正式上市，这意味着极速福克斯的品牌智能化进一步升级

同时，北汽蓝谷积极推进码头及配套服务体系建设。

北汽蓝谷表示，上半年极狐品牌已累计开店154家，预计今年将达到186家，计划2025年实现覆盖100多个城市，380多个网点的网络规模，已建成82个授权服务中心，覆盖全国56个城市，新建10个专属超级充电站和3个目的站，由覆盖全国40个城市的1289个充电站组成的能量补充网络正式投入运营特别是关于OTA升级的迭代速度，极狐汽车也是领先行业的日前，完成了上市以来的第9次升级，共计120项升级功能，进一步提升了客户满意度

正是在品牌，产品，口碑的推动下，极狐汽车上半年累计销量同比增长476.1%，已经超过2021年的总销量销量增速在20 ~ 35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持领先在以北京为主的26个核心重点城市中，提升了18个城市的市场份额，其中北京的市场份额提升至7.8%，在细分市场中排名第四北汽蓝谷说

拓宽产品覆盖场景，巩固下半年增量趋势。

全联数据显示，2022年上半年，新能源汽车累计产量和批发销量分别为251.5万辆和246.6万辆，同比分别增长128.4%和122.8%受疫情等因素影响，我国汽车市场整体出现一定程度的滞涨，但下半年新能源汽车板块保持高增长，高渗透的趋势不会改变

在竞争日益激烈的环境下，想要交出更进一步的成绩单，就必须有足够多的接班人。

7月，极速福克斯Alpha S新HI版交付，迈出了从生产线走向市场的关键一步伴随着产能爬坡的不断推进，融合了北汽蓝谷新能源技术积累，麦格纳百年工业制造经验和华为鸿蒙系统生态优势的全新HI版Alpha S，将成为极狐下一阶段最关键的销量增长点之一

与Alpha S新HI版向上攀升相对应的，是Alpha T和Alpha S标准续航车型带来的品牌覆盖向下探索。

这两款搭载北汽蓝谷自主研发的‘极锋’电机的产品，将帮助极狐将其价格带到24万元左右，不仅在产品结构上为消费者提供更丰富的选择，而且按照同市场标准续航配置35%的平均销量，对极狐保持销量增长势头也有很大帮助北汽蓝谷说

通过研发促进竞争力提升。

行业前景指日可待，北汽蓝谷长期价值被资本市场看好。

记者了解到，北汽蓝谷不久前公布的资本市场计划正在顺利实施根据北汽蓝谷的规划，丁琪媛获得的相关资金将主要用于场景产品滑板平台开发项目，整车产品升级开发项目，R&D及核心能力建设项目和补充流动资金

北汽蓝谷认为，上述项目的实施将有效提升公司产品迭代更新能力，大幅缩短产品R&D周期，节省R&D投资，持续提升公司核心技术能力和技术储备，优化企业资本结构，为持续提供满足消费者需求的产品，增加企业收入，提升业绩提供坚实基础。

经过多年的发展，北汽蓝谷已经形成了跨平台，模块化架构的正向开发体系，包括BE21，BE22，BE11平台，覆盖轿车，MPV，SUV，cross等车型拥有高度自主研发的三电技术，高性能电机，动力电池，碳化硅电机控制器等核心部件处于行业领先水平率先实现全冗余设计，确保整车系统安全，在零部件，整车，材料等方面拥有国际领先的验证设施和标准

未来几年，北汽蓝谷将以极狐品牌为核心阵地，加快产品布局步伐预计2023年将推出搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的全新车型，面向年轻消费群体推出全新产品北汽蓝谷表示，面向未来，北汽蓝谷将坚持以供给侧结构性改革为主线，以用户为中心，以资源为重点，强身健体，加快高端和创新转型，实现高质量可持续发展

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