我国首艘液化天然气运输加注船“海洋石油301”投入使用

记者从中国海洋石油总公司获悉，中国首艘液化天然气运输和加注船海阳尤氏301经过改造，于15日正式投入使用，为中国海上液化天然气船舶提供柔性加注服务。

记者了解到，海阳尤氏301原为液化天然气运输船，全长184.7米，宽28.1米，可运载3万立方米液化天然气通过增加燃气燃烧装置，船对船加注系统，再液化装置等关键设备，以及配套的保安系统，消防系统，自动化系统，船体舾装等，实现加注功能

海洋尤氏301船正在进行加油功能改造。照片由受访者提供

据中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张祯祥介绍，改造后，海阳尤氏301设计充装能力达到每小时1650立方米，可为大型集装箱船，双燃料矿砂船，双燃料散货船，原油船，汽车滚装船提供LNG燃料充装服务它是世界上最大的液化天然气运输加注船

业内人士认为，目前，作为一种清洁的一次能源，液化天然气的使用越来越受到重视液化天然气充水是液化天然气产业链中的关键环节，液化天然气充灌船是推广使用液化天然气作为船舶燃料的重要基础设施海阳尤氏301改造项目对建设中国LNG国际船舶加注中心，促进能源转型和绿色发展具有积极作用

海洋尤氏301船正在进行加油功能改造。照片由受访者提供

与传统加注方式相比，船到船加注可以实现货物装卸和燃油加注同步作业，缩短船舶靠泊时间，提升港口的国际竞争力中国石油电力集团有限公司航运业务部副总经理王迅表示，中国中海油正在珠三角，长三角等地区建设国际LNG加注中心海洋石油301交付后，将尽快完成国际航行船舶首次保税LNG加注作业

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