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今日,小鹏以分享会的形式发布了小鹏P7+用户洞察报告,并在分享中列举了诸多有意思的数据。2025年1月,小鹏汽车单月交付量达30,350台,同比增长268%,P7+则以 “上市3个月交付突破3万台” 打破同级最快交付纪录。此次的小鹏P7+用户洞察报告,正是对背后原因的一次总结和分享。
分享会上小鹏首先提到了金融政策的刺激,从2月5号开始,小鹏官方推出了 “5年0利息0首付0手续费” 金融政策。而春节后的首周,小鹏汽车全系的订单量达到了去年同期的7.6倍。
产品方面,小鹏P7+的定位从诞生之初就非常明确,在“油智同价”的 理念下,一方面旨在让更多用户享受到 “豪华行政轿车” 的宽敞空间与舒适体验;另一方面,它致力于让燃油车用户也能体验到 “标配高阶智驾” 的智能驾驶乐趣。
在 2024 年智驾品牌满意度调查综合总排名中,小鹏汽车以 28.55% 的投票支持率稳居榜首,这一成绩的取得,离不开小鹏 P7+ 行业唯一全系标配的高阶智驾系统 —— 图灵 AI 智驾。春节期间,高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主选择全程启用智驾功能返乡,智驾渗透率更是达到了99%,其中最高单程里程达到了 1.085 万公里。随着行业和产品的发展,智驾的渗透率无疑越来越高了,今年以来围绕智驾的话题也层出不穷,成本降低技术成熟,智驾的普及和标配已然成了2025年的关键词。
报告中还提到,每售出 3 台小鹏 P7+,便有 1 台来自燃油车置换,其中德日系品牌车主占比高达 40%。这从侧面反映了大量燃油车主已经开始理解、接受纯电新能源汽车。
在新能源的能耗和补能方面,小鹏也做出了不小的努力。超薄的800V 电池包在续航方面有着不错的表现,让 72% 的车主实现了 “一周一充”。在充电网络建设上,小鹏汽车自营充电网络目前已覆盖了全国420城,自营站2060+,自营充电桩10750+,接入的第三方充电站已超过9.9万。
空间和配置也是用户对小鹏P7+比较满意的方面。其 88% 的得房率和双 1 米驾乘空间,让前后排乘客都能轻松享受双二郎腿的自由;2221L 的同级最大可扩展空间,能够轻松容纳 33 个 20 寸行李箱,提供了超越 SUV 的空间体验。此外,小鹏 P7+ 还是同级唯一全系标配四座通风加热按摩的车型,后排座椅按摩使用率高达 83%,四个座椅加热、按摩同时打开的时长超过 10,000 小时。
年轻家庭用热爱重构市场:每4人试驾就有1个订单产生
在小鹏 P7+ 的用户群体中,25.7% 的用户未对比竞品直接下单,95 后占比 76%,已婚用户达 75%,这些数据也印证了小鹏 P7+ “年轻家庭” 的市场定位。
在分享会最后,小鹏汽车还推出了 2025 春季限定改色服务 “ 暮砂红 ” “ 晨晖黄 ”,满足年轻用户对个性化的追求。
随着移动互联网的发展,用户和车企的沟通渠道变得异常丰富且直接,沟通效率也空前提高。随着产品保有量越来越高,这些沟通与数据积累也必然有助于产品的持续运营和开发,从而形成良性循环。
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