汽车全画幅讯 2023年底,有一款举足轻重的车型在一片争议声中悄然上市,它就是奇瑞高端新能源车型——星途星纪元ES。而在2024年新春未到之时,星途新能源再添新车:星纪元ET。这样,星途星纪元序列形成了轿车ES、SUV ET的双子星车型阵容。
今天,我们试驾的车型是纯电四驱版星纪元ET,最大功率达到353kW,最大马力480匹,整备质量已经达到2339kg,车身尺寸4955/1975/1698mm,轴距为3米整。星纪元ET电池组为宁德时代磷酸铁锂电池,轮毂尺寸达到255/50 R20,整车无论尺寸、空间还是动力都足够看,足够用。
够野够硬,外出游玩毫无顾虑
意外总是不期而至,试驾会一开始居然是直接硬派越野,开启浅滩趟水!开新能源SUV过河还是第一次,直接打开星纪元ET越野模式,慢慢地尝试将车身驶入河流之中。
整备质量达2.3吨的庞然大物压在河底卵石上的感觉和声音让驾驶逐渐进入状态。据试驾教练讲,星纪元ET的涉水深度为750mm,要知道这个涉水深度超过了“山猫”帕杰罗。
涉水结束后,就是常规的硬派越野场地,炮弹坑、交叉轴路面,不过这些对于星纪元ET这样的中大型SUV也是毫无压力,整个过程中星纪元ET的轮端扭矩分配到位,车轮刚一打滑动力即刻进行锁止,悬架的支撑性也是非常紧绷,可见奇瑞汽车的“云动架构”对于整车的调教和提升有着举足轻重的作用。
够大够舒适,家用代步轻松惬意
话说回来,星纪元ET的定位毕竟是城市代步SUV,经过越野实测,星纪元ET的越野能力已经让人不用担心,但定位家用城市代步,舒适性和空间又如何?
轴距达到3米,车身尺寸逼近5米,这样的参数,车内空间可想而知。无论是前排还是后排,头部空间和腿部空间都绰绰有余,后排纯平的地板,也是让参加试驾的老师们频频点赞。
前排驾驶室,星纪元ET配备了车型主打的零重力副驾座椅。座椅对身体的承托非常到位,让人体感舒适。扶手箱其实也是一大亮点,可以前后进行一定距离的移动。
汽车全画幅评论:星纪元ET目前仅设置5座车型,对于这样尺寸的新能源车型来说,6座7座其实也可以后续加推。而且官方人员标识,在今年二季度星纪元ET将迎来增程版的车型,让拥有纯电续航焦虑的人群有更多选择。
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