广汽集团以创新之力布局智能化下半场

近年来，中国智能网联新能源汽车的发展势头强劲，得益于推动汽车产业高端化智能化绿色化升级，大力发展智能网联新能源汽车的举措，以及汽车消费市场的高度认可，数据显示，2024年4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率突破50%。首次超过传统燃油乘用车。如今，伴随国内新能源汽车的快速普及，车企正在加速驶向智能化新高地，这不仅是中国新能源汽车发展的现状，也是通向未来，确保在瞬息万变的全球汽车市场中巩固扩大我国智能网联新能源汽车产业领先优势的必由之路。

2024年，新能源汽车竞争进入“下半场”，智能化将成为决定比赛的“胜负手”。作为国内汽车行业领军者之一，广汽集团自今年以来，频频秀起“科技肌肉”，不仅在今年广汽科技日推出了无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，在北京国际车展期间还发布了“智行2027”行动计划，旨在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先。

诠释汽车智能科技畅享未来出行

在快节奏的现代社会中，人们更追求智能化所带来的便利性。汽车作为大宗消费品，与人类出行密切相关，如何满足消费者对汽车智能的便利性和多元化需求，成为各大车企抢占科技制高点的首要任务。在此前提下，广汽集团“智行2027”行动计划应时而出，顺势而来。该计划的核心目标是在2027年实现搭载L4级别自动驾驶技术的车辆量产。为达成此目标，广汽集团将依托于三大核心技术平台——广汽AI大模型平台、星灵电子电气架构以及智能网联大数据平台，创造更智能的美好移动生活。

在智能驾驶领域，广汽集团既有行业主流的"多传感融合"智驾系统，更有技术超前的"无图纯视觉"智驾系统，两条技术路线都是以安全为前提。在确保用户驾乘安全的前提下，"无图纯视觉"智驾系统更具前瞻性，该系统不依赖高精地图，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来更丰富、更自由、全场景的智能驾驶体验。

目前，广汽L2++城区NDA已在昊铂上搭载；2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产；到2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代。

另一方面，智能座舱作为汽车智能化的核心代表，是能够让消费者最直接感受科技魅力的地方。在发展过程中，广汽集团坚持自研并实现了行业领先。根据规划，广汽集团即将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，让座舱拥有车端和云端双大脑，响应速度提升三倍，交互能力提升两倍，带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。

培养智能化人才队伍累计投入450亿元作为研发保障

面对当今激烈的市场竞争，任何企业都需要众多优秀的人才来实现未来发展的目标和愿景。在实现高质量发展的过程中，人才是最重要的因素之一。当下在汽车领域经常提到创新一词，创新是企业发展的不竭动力，而想要实现真正的创新，人才建设是根本。在人才方面，广汽集团坚持“引-用-育”相结合的策略，打造战略科学家、科技领军人才以及高素质创新团队，为智能化战略的实施提供了坚实的人才保障。

同时，作为锚定未来发展新坐标的企业，持续不断地研发投入则可以加速实现品牌力向上突破。作为国内大型车企之一，广汽集团有着强大的资金储备和技术积累，累计投入450亿元用于自主研发，还牵头设立300亿智能网联发展基金，投资智能网联新能源相关产业链。

开启新格局携手科技企业共推智能领域发展

随着科技的快速发展，各行业间的界限正在逐渐模糊，企业之间的竞争也已经从单一的产品和服务竞争转变为全链条的优势资源竞争。越来越多的企业逐渐意识到跨行业合作模式的重要性，这种模式可以有效地整合企业间优势资源，实现资源的优化配置，提高资源利用效率，不仅能够为企业带来新的发展机遇，也有助于推动社会进步。

2024北京国际车展期间，广汽集团发布了与华为、腾讯、滴滴、科大讯飞、英伟达等科技企业在智能汽车解决方案、车联网、自动驾驶、智能座舱、算力芯片等方面的官方互动海报，未来还将与合作伙伴一同创造全球领先的汽车产品，构建全链条立体智慧出行生态。

官方消息显示，广汽集团计划于2027年在粤港澳大湾区两到三座城市实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务，在如祺出行Robotaxi、祺迹汽车Robobus以及飞行汽车构成的立体化矩阵下，可实现粤港澳大湾区内1小时通达目标。

勇立潮头，与时代同频。广汽集团“智行2027”行动计划不仅为内部明确了方向和目标，通过精准定位，抢抓智能网联汽车转型升级窗口期，帮助企业快速成长为具备国际竞争力的行业引领者。更是推动了汽车行业智能化的前进步伐，拉动技术创新与产业发展，为粤港澳大湾区智慧出行提供了更多想象。

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