中国汽研开启汽车复杂极端环境测评技术研究

指数测评结果发布，为消费者选购车提供专业参考

共商共研，复杂极端环境测评研究助力产业升级

在下午召开的复杂极端测评环境技术研讨会上，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产作《ABS-智能驾驶应具备什么样的基本功？》报告，赛力斯汽车平台技术体系智能测试平台副总经理杨青作《软件定义汽车 场景定义功能》报告，蔚来汽车AD法规测试团队负责人杨凯作《智能驾驶产品功能解读及技术研发》报告，上汽通用五菱技术专家叶年业作《上汽通用五菱低碳节能技术路线》报告。与会专家就智能驾驶、测评场景、低碳节能技术等展开讨论，气氛热烈。

中国汽研积极响应社会关注和行业呼声，持续发挥行业价值，在会上介绍了智能新能源汽车复杂极端环境测评技术研究框架，希望通过行业共商共研共创，建立一套科学、统一、专业的极限测评标准，服务新能源汽车产业的高质量发展。

未来，中国汽研汽车指数将重点从消费者实际用车角度搭建测试场景，为消费者提供复杂极端环境下使用智能新能源汽车的客观评价，推动整车汽车技术升级，引领新能源汽车测评新篇章。

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