继长轴距版奔驰E级亮相后,全新国产5系/i5终于发布了,看到实车,部分车迷表示喜忧参半。
外观上,全新5系没有采用7系那样的“大鼻孔”,而是环形光耀格栅,采用了回旋镖式日间行车灯,车头部分其实比现款更有力量感了。
让很多车迷不满意的是侧面的造型,以前的5系尤其是标准轴距版本,前后比例很协调,新5系的“霍氏拐角”依然在,不过侧面的设计让很多人一时不太能接受。霍氏弯角处新增数字“5”标识,i5纯电轿车在充电时会产生蓝色呼吸灯效果。
车尾部分的变化主要在车灯,变得更加狭长,灯罩也没有现款凸起那么高了,相比现款更像“7系”的那种稳重感了。
内饰方面,12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计是存在的,配备新样式方向盘以及iDrive 8.5系统,长轴距车型配备专属后排BMW悬浮式巨幕,内饰的科技感以及豪华感是比现款要好一些的。
动力方面,全新宝马525Li搭载低功率2.0T发动机,最大功率156千瓦;宝马530Li搭载高功率2.0T发动机(B48B20T),最大功率211千瓦。纯电版i5的动力预计将会与海外车型一致,最高续航里程可达700公里。
看完新5系,你是打算抄底现款还是等待新款,还是选择新奔驰E级呢?
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