不加价了？降10万！加92粗粮、五米七座，合资也低头

最近几个月的销量排行榜上，合资品牌的身影慢慢开始又多了起来，主要原因还是合资降价，其实国内消费者更看重的是性价比，国产跟合资的这场战争最终花落谁家，要看的是谁能真正拿捏消费者的喜好，这几年汽车市场降价潮的影响下，合资品牌也是疯狂再打价格战，各种优惠降价，其实在同等预算的情况下，还是会有消费者会更倾向于选择合资品牌，懂哥刚好整理了几款降价幅度大，性价比高的合资SUV车型，大家有兴趣的可以一起看看！

上汽通用别克-昂科威

厂商指导价:20.99-29.59万元

经销商优惠:5.5万

车身尺寸:4662/1883/1631mm

别克昂科威曾经作为品牌旗下的销量担当，在合资为王的年代，也是这个价位选车必看的一款车型，但是近几年国产品牌的兴起，导致昂科威的销量也大不如从前，别克也在努力想挽救自己品牌在消费者心中的存在感。

合资品牌降价无疑是拯救销量的最佳选择，昂科威直接怒降5.5万元，导致入门级车型的售价直接来到15.49万元，这个价位不得不说是真的很香，要知道15万级别买一辆美系合资品牌中型SUV，这在以前是根本无法想象的事情。

定位于中型SUV，昂科威的空间方面绝对能满足家用需求，作为美系品牌，外观设计风格大气，内饰用料扎实，就是设计风格和配置跟同价位的国产品牌相比会有些落后，动力方面搭载1.5T/2.0T+9AT的动力组合，可以说是这个价位宜商宜家的最佳选择之一。

广汽丰田-汉兰达

厂商指导价:26.88-34.88万元

经销商优惠:2.8万

车身尺寸:4965/1930/1750mm

说起汉兰达那可是中型SUV的标杆车型，当年新车上市的时候不光是提车排队，而且还得加价，日系保值神器的其中之一，即使是提车加价，也依旧打消不了消费者对它的热爱，在它的鼎盛时期，SUV销量排行榜上也是名列前茅的车型。

但是现在为了保住自己的销量地位，丰田也不得不向现实低头，终端现在不但不用加价，而且最高能有2.8万元的优惠，优惠过后入门版本2.5L两驱双擎版本仅需24万多，这样的价格加上丰田的口碑，无疑又是真香现场了。

汉兰达在南方地区尤为受欢迎，保有量大还受欢迎，导致保值率也会比同级别车型更高一些，双擎版本是消费者选择汉兰达的首选，搭载2.5L+E-CVT的动力组合，还有两驱和四驱版本可供选择，WLTC工况油耗分别为5.82L/100km和5.97L/100km(四驱)，所以不管是日常驾驶平顺性和燃油经济上的表现都非常不错，优惠过后的汉兰达你还会选它吗？

华晨宝马-宝马X1

厂商指导价:28.89-34.99万元

经销商优惠:10.7万

车身尺寸:4616/1845/1641mm

宝马作为德国豪华车企中最受欢迎的品牌之一，曾经也是一副“高高在上”的姿态，但是现在国内市场内卷的压力之下，不但降价，而且还是降的最狠的，宝马X1终端经销商最高优惠10.7万元。

虽然作为宝马的入门级别的车型，但是新车上市的时候也还是属于30万级别的SUV，现在优惠最大的sDrive20Li版本仅21万元左右，最近如果正好买车预算在20万级别的朋友们不妨看看宝马X1，这个价位直接就能拥有BBA，而且还2023款新车，确实真的很香！

虽然降价优惠幅度确实有些大，但是配置方面也依旧保持了宝马应该有的水准，外观方面采用宝马现在最新的家族式设计语言，车内配置也是最新的宝马双联屏设计，豪华范围没有因降价而有所下降，动力方面搭载1.5T/2.0T+7DCT的动力组合，满足日常驾驶绝对是绰绰有余。

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