近年来,很多人出行更愿意选择自驾游,一是时间空间更自在,二是能在旅途中感受更多美好,体验更多乐趣。说起,选择一辆适合户外出游的车就显得尤为重要,不仅需要配置要丰富,而且安全实力也要够硬核。那么,近几年被越来越多人关注的轻越野品类中,“新选手” 捷途旅行者 与品类开创者哈弗狗品类,谁能让自驾出游更省心呢?今天就通过一番比较来为大家揭晓答案。
强悍动力加持,无惧翻山越岭
自驾去远方散心,寻找心中的诗意圣地,免不了要翻山越岭,这时候就非常考验座驾的动力表现。像是捷途旅行者23款2.0T四驱穿越版,搭载的2.0T+7DCT动力组合,最大功率187kW、最大扭矩390N·m,账面数据不俗,日常出行和走郊野一般的烂路问题不大。而 哈弗二代大狗 23款2.0T四驱潮野Plus则搭载了2.0T+9DCT的动力组合,最大功率175kW、最大扭矩385N·m,搭载的9DCT的变速箱相比于旅行者7DCT变速箱档位更多,扭矩更大,加速更为连贯持续,高速路段再加速表现更为优异,更能适应户外轻越野场景。值得一提的是,9DCT变速箱的燃油经济性也比7DCT变速箱更佳,就算是长途户外自驾探险,也不用过分担心油费问题,出行更无忧!
对于那些追求更多"野趣"的人来说.探索极致美景难免会遇到车子陷入沙地、泥潭的困境,而在关键的脱困能力上,两车也存在一定的差距。就拿差速锁这一关键配置来说,搭载的是智能扭矩管理器+后智能限滑差速锁,这一组合主要是通过电子系统自动限滑,帮助车辆及时脱困、防滑。
相比之下,哈弗二代大狗的脱困能力就更胜一筹,它搭载了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁,能够通过机械牙嵌式锁止,防止车轮打滑,并将动力分配给其他正常车轮,以此来保障整车的脱困力。两者之间的差距就在于,一个是电子差速锁,一个为机械差速锁。而在极端情况下,往往电子差速锁的稳定性会略逊于机械差速锁。这也就意味着,在极限脱困能力上,哈弗二代更优于捷途旅行者。
不忘安全初心,助你安心出行
无论是举家自驾游还是邀上三五好友出去“浪”,安全始终是摆在第一位的。在被动安全方面,捷途旅行者配置了4个安全气囊,标配的前排安全带未系提醒功能,同时还搭载了胎压监测系统、防碰撞系统等驾驶辅助功能,用以保障用户的出行安全。不过,单从配置上来看,可以明显感觉到捷途旅行者在安全这一层面,无论是被动安全还是主动安全,均为基础配置,安全性能有些不够看。
而哈弗二代大狗的安全配置显然更加丰富,用硬核的配置为用户筑起坚不可摧的“安全堡垒”。其配备了6个安全气囊、全车均有安全带未系提醒,还标配了倒车车侧预警系统、开门碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前/后方碰撞预警、主动刹车等高阶智能驾驶辅助系统,安全感十足。无论复杂路况的及时避险、还是常见城市道路、高速路况的跟车、避让,均能稳稳拿捏。就算驾驶员一不小心没注意到交通标识,不知道高速路上限速多少,哈弗二代大狗的道路交通标识识别也能够及时给出提醒,保障用户出行安全的同时,还能减轻驾驶员驾控负担。
配置丰富且实用,出游玩得更开心
在生活水平日益提升的当下,人们也追求更高品质的出行体验,希望整个出游过程都能畅享便捷与舒适的绝佳体验。为了让出行更加惬意、舒心,捷途旅行者和哈弗二代大狗均配备了诸多亮眼的实用配置。比如在座椅配置方面,捷途旅行者采用了舒适耐磨的仿皮材质,主驾驶具备前后调节、靠背调节、高地调节,副驾驶座椅具备前后调节、靠背调节功能,能够有效缓解用户的乘车疲劳。
不得不说,哈弗二代大狗配备的仿皮座椅也是一大亮点,不仅触感柔软舒适,同时还具备一定的支撑性和包裹性,而且主/副驾驶座椅均具备电动调节功能,可以通过按键一键控制座椅前后移动、靠后的倾斜角度,而且座椅高低调节还是4向调节,能够带来更舒适的乘坐体验。长时间开车的话,用户还可以调节座椅的腰部支撑,真正做到了久坐不累!如果是冬天出行,用户还能够打开前排座椅的加热功能,让温暖如影随形。相比之下,哈弗二代大狗的座椅配置,显然更胜捷途旅行者一筹。
通过以上一番对比不难看出,哈弗二代大狗不仅安全性更高,脱困能力更强,而且舒适性配置也更加丰富,是户外出游的“好搭档”。如果你也热爱自驾游,不妨前往4S店亲自试驾体验,去感受两款车的不同之处,希望大家都能收获一台让自己心满意足的座驾。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
今年六月闲来无事,去了趟长白山。期间一时兴起,想去距离我住处一百多公里的天池南坡看看,就租了台坦克300分时四驱版。... [查看详情]