同价位也能跨级别碾压，瑞虎9和星越L居然差这么多？

对于大多数家庭用户来说，全家出行是很高频的用车场景，不仅造就了国内消费者对6/7座SUV车型的追捧，也让全家出行中每位成员的舒适体验成为了购车时的重点。正因如此，自主品牌纷纷加码，开启一轮又一轮的“内卷”攻势，凭借自主品牌旗舰SUV远超合资品牌的豪华配置，争夺“舒适新标杆”。

其中，奇瑞磁悬浮超舒适旗舰SUV——瑞虎9，与吉利中国星·旗舰SUV——星越L，都是热度颇高、产品力不俗的自主品牌旗舰SUV车型，且两者在售价上也有很大的重叠区间。那么瑞虎9与星越L都有哪些优势，谁又更加值得推荐呢？今天我们就通过两车的详细对比来看一看。

在展开对比之前，笔者分别挑选了两款车型关注度最高且官方指导价相近的款型，分别是瑞虎9 2023款400T两驱豪华版5座/7座，以及星越L 2023款高功自动两驱旗舰型(以下简称星越L两驱旗舰)来展开对比。

驾控大比拼:谁能做到性能与舒适兼顾？

基于全家出行的使用需求，一台车的动力和悬挂系统则是我们在购车时所关注的焦点，因为承载更多的乘客对车辆的动力性有着更高的要求，而一套良好的悬挂系统，不仅能以稳定的行车质感提升乘坐品质，更能以精准灵活的操控表现，提升全家出行的安全感。

在动力方面，瑞虎9两驱豪华及星越L两驱旗舰均搭载了2.0T发动机，但瑞虎9在动力参数上具备明显的优势。瑞虎9最大功率高达192kW，最大扭矩也高达400N·m，相比星越L能够实现更好的起步响应速度，在日常通勤的频繁起步和加速中能够带给用户更加畅快的体验。而在高速巡航和爬坡等极限工况下，瑞虎9也能以更加充足的动力储备轻松应对。值得一提的是，瑞虎9在具备明显动力优势的基础上还比星越L更加高效，百公里油耗低至7.5L，驾趣十足的同时，也无需为高昂的出行成本担忧。

在底盘方面，瑞虎9与星越L同样采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，但在“硬件和软件”上仍然存在一定的差距。首先瑞虎9在底盘和上车身之间采用了星越L所不具备的各种软连接技术，例如双液压悬置、控制臂液压衬套、后副车架衬套、米其林轮胎等，可谓公路“磁悬浮”，且瑞虎9悬挂系统还采用了堪比“德系”的大师级底盘调教，这使得瑞虎9不仅有精准、灵活的驾控体验，更能以紧致不松散的滤振性能保证乘坐舒适性。

就驾控而言，瑞虎9在动力方面拥有相比星越L更强劲且更省油的加速体验、换挡更迅速且传动更高效的行驶体验，以及比肩“德系”底盘的精准驾控体验，瑞虎9不仅能够满足全家出行的各种动力需求，更能以十足驾趣为出行增添乐趣。无论是相比星越L还是同级其它竞品，都具备领先的驾控优势。

配置大比拼:谁才是同级舒适之王？

无论是瑞虎9还是星越L都标榜自主旗舰SUV，均具备远超合资品牌车型的车内空间和丰富配置，它们不仅能在出行中为全家提供更多舒适，还能满足全家人不同出行场景下各不相同的使用需求。那么在舒适性方面，这两款车型谁又更具优势呢？

首先在车身尺寸上，瑞虎9相比星越L具备“跨级”的优势，长款高分别为4820/1930/1699mm，根据车身尺寸来划分，瑞虎9的车型级别已达“中型SUV”；而星越L车身三维尺寸都小了不少，因此车型级别定位在“紧凑型SUV”。瑞虎9越级的超大车身尺寸，不仅让其外观在视觉上更加气派，也为车内的乘坐空间提供了舒适的基础，即使一家人全员出发，也不用挤着坐，让前后排的座位都能从头到脚纵享自在空间。

值得一提的是，同样的购车预算内，瑞虎9除了提供5座布局外，还有2+3+2的7座布局可供选择，可凭借更加灵活多变的座位布局满足不同家庭的出行需求，这也是星越L所不具备的。

而在配置方面，瑞虎9相比星越L在科技、舒适、便利等配置上也存在一定的差异。例如在科技配置方面，瑞虎9和星越L都搭载了手机无线充电的功能，但瑞虎9支持功率高达50W的无线快充，可实现移动设备更快速的补能。且瑞虎9搭载讯飞引擎XTTS 3.0智能语音交互系统，不仅能够实现连续性语音识别，还可控制车内28类429项功能，相比星越L的语音交互更加智能、更加顺畅、更加高效。

在舒适性和便利性配置方面，瑞虎9还配备了后排座椅加热，冬季出行“全家舒享”，能给家人带来无微不至的关爱。此外，还标配“老板键”，后排乘客可轻松调整前排座椅，让后排的乘坐体验更加尊享。搭配256色光瀑式音律氛围灯，可实现“视听联动”，让车内化身全家私享空间，而这些也都是星越L有所欠缺的。

就舒适性而言，瑞虎9相比星越L“越级”的车内大空间、多样化的座位布局，以及后排座椅加热、50W无线快充等配置优势，不仅让瑞虎9具备了同级罕有的超高品价比，更能为全家出行提供相比星越L更为出色的舒适体验。

安全大比拼:谁能让全家出行更安心？

对于全家出行的需求而言，家人的安全始终是第一位，这就要求汽车需要具备功能强大的辅助驾驶功能，通过缓解长途和拥堵路况下的驾驶疲劳感，从而提高行车安全性。此外，看不见的被动安全配置，能在潜在的碰撞风险中担当最后一道安全防线，守护车内乘员的安全，更是全家出行不可或缺的。

在主动安全方面，瑞虎9与星越L都满足L2级的辅助驾驶级别，但瑞虎9除了具备两车都有的HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能外，还额外搭载了TJA交通拥堵辅助、DAI前车驶离提醒、SCF智能速度控制、SLA限速辅助等星越L不具备的功能。得益于更加全面的智能辅助驾驶功能，瑞虎9能够实现全路况驾驶护航，彻底解放驾驶员的双脚，长时间驾驶更轻松，也能在特定场景下预判潜在的碰撞风险，防患于未然，带来相比星越L更加安心的出行体验。值得一提的是，瑞虎9还贴心的将行车记录仪作为标配，省去用户单独加装的成本和时间，可实现交通事故一键溯源，城市通勤安心更省心。

在被动安全上，瑞虎9采用了笼式吸能安全车身结构设计，大幅提高了乘员舱结构完整性。正碰6个吸能盒，有效应对正面碰撞；而侧碰则采用了独特的“竹节”吸能结构，更加可靠的消耗及分解碰撞能量；瑞虎9全车采用了高达85%的高强度钢，其中AB柱、前座椅横梁等关键位置甚至采用了1500Mpa的超高强钢！致力于为全车乘客提供全链条的安全保障！

对于安全，瑞虎9将主、被动安全技术相融合，实现“软硬兼施”，不仅是星越L无法企及的，更是同级领先的标杆级安全水准，真正做到为用户的生命安全提供全链条的安全保障。

结语:

几轮对比下来，我们可以看到，瑞虎9不仅在驾控、舒适以及安全方面具备星越L无法比拟的优越品质，更拥有诸如超大车身尺寸、L2.9级智能驾驶辅助等越级优势，在看得见与看不见的每一处细节上都竭尽全力、做到最好，可谓真正的自主品牌旗舰SUV，能够以相比同级更低的价格带给用户越级的出行体验，无疑是更加值得推荐的选择。笔者也相信，在瑞虎9的越级实力下，它将打破合资品牌对中国用户的偏见，更将颠覆自主品牌对旗舰产品的价值定义，陪伴更多家庭开启高品质的出行生活。

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