正面“硬刚”主流合资起底风行T5EVO高能低耗的实力

很多消费者在购车过程中将“省油”作为一个极其重要的参考指标。什么是燃油经济性？它被定义为车辆在保证动力的情况下，以尽可能少的油耗经济运行的能力，也可以称为“高能低耗”。随着自主品牌核心技术的快速提升，以风行T5 EVO为代表的强劲车型，在技术、品质、工艺上可以与合资车型“正面”较量，尤其是在燃油经济性上，受到越来越多消费者的青睐。接下来我们就来对比一下同级别的大众T5 EVO和主流合资车型。

发动机方面，风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，最大功率145kW，最大扭矩285n·m，各方面动力数据优于本田CR-V等同级合资车型。推重比作为发动机的重要性能指标之一，是很多专业媒体看重的数据。推重比越大，汽车单位重量能接受的马力越大，汽车的动力性能越好。风行T5 EVO的推重比明显优于本田CR-V..在发动机技术方面，风行T5 EVO凭借多项前沿技术实现了超低油耗表现，百公里油耗仅为6.6L，与以节油著称的本田CR-V持平。车辆拥有350bar侧高压直喷技术、中央进/排气阀正时、集成式排气歧管、OAD滑轮、电子节温器等最新发动机技术，可在燃烧、摩擦等多方面提升车辆的燃油经济性。其中，350Bar高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果，使燃烧更加充分，进一步提高燃油经济性。

优秀的发动机只有匹配合适的变速箱，才能发挥出最大的潜力。风行T5 EVO搭载了更加线性的7速湿式双离合变速箱，加速反馈明显，被授予“全球十佳变速箱”称号。相比大众同级别的干式双离合变速箱，风行T5 EVO变速箱可以提高换挡时的平顺性和运动感，避免频繁的起步顿挫、换挡抖动和散热慢等问题。本田CR-V的CVT变速箱采用钢带传动换挡，而不是传统的齿轮传动。偏软的驾驶模式让年轻用户失去了高扭矩高速驾驶的驾驶乐趣，长时间会加剧钢带的磨损，远不如7速湿式双离合变速箱稳定。此外，风行T5 EVO的变速箱电控化程度更高，因此变速箱的传动效率更高，通过更细腻的滑控和高精度设备加工的档位，进一步降低变速箱部件之间的摩擦系数，从而达到降低油耗的效果。

当然，除了车辆本身，风行T5 EVO的实际油耗与驾驶员的驾驶习惯密切相关。虽然风行T5 EVO工信部油耗为百公里6.6L，但很多车主在开了一段时间风行T5 EVO后反映实际油耗远低于6.6L。作为潮牌SUV的开创者，风行T5 EVO不仅拥有让年轻用户“一目了然”的高颜值魅力，更以高能低耗的内在技术实力，助力年轻人开启高品质汽车生活。

除了让年轻用户降低用车成本，风行T5 EVO还在金九银十购车季推出了针对用户的购车政策，包括潮牌金融大礼:首付3888元担保贷款或5年20元每日0利息；潮流回春礼:置换/购买最高可享6000元补贴；享受无忧礼:核心部件终身保修；潮玩流量礼:车联网终身免费基础流量；潮州教师特别好礼:9月1日-9月30日，凭教师资格证购买风行T5 EVO可享2000元专享优惠。大礼，诚意满满，对T5 EVO感兴趣的可以现在就行动！

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