日前,记者从自治区交通运输厅获悉,最近几天,自治区政府办公厅印发《推进多式联运高质量发展优化调整交通运输结构实施方案》,加快交通强区建设,推动广西多式联运高质量发展,不断优化调整交通运输结构,实现交通运输绿色低碳转型。
《方案》提出,到2025年,全区多式联运发展水平显著提升,运输结构显著优化,基本形成以铁路和水路为主导的大宗货物和集装箱长途运输发展格局全区铁路,水路货运量分别比2020年增长18%和37%左右,铁路,水路货运量占总货运量的30%,集装箱铁水联运量年均增长17%以上西部陆海新通道海铁联运班列超过1万列,中越跨境集装箱运输班列超过600列,打造了15至20个多式联运服务品牌和精品航线
在打造广西高铁货运新品牌方面,广西将积极推进高铁货运基地建设,加快南宁,柳州等10个高铁货运基地建设鼓励电子商务,邮政快递,铁路快递等企业开展战略合作,完善高铁货运取送和仓储配送网络到2025年,力争全区高铁货运发送150万件以上
降低多式联运的运营成本完善高速公路差别化收费政策继续实施广西北部湾经济区和珠江—西江经济带国际标准集装箱运输车辆通行费减半政策合法装载运输国家统一鲜活农产品目录内产品的ETC车辆,免收车辆通行费实施鲜活农产品运输车辆绿色通道政策,优化鲜活农产品检验流程
打造多式联运服务品牌和精品线路将协调自治区财政资金加大对多式联运高质量发展的支持力度,通过以奖代补的方式,对多式联运服务品牌和精品线路给予最高1000万元的补贴,加快培育一批多式联运龙头企业和一批多式联运服务品牌和精品线路到2025年,建成15至20个多式联运服务品牌和精品线路
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