最赚钱的高铁也亏损了国铁集团负债破6万亿

中国中铁最近几天披露的2022年上半年财务账目显示，2022年上半年营业总收入4857亿元，同比减少271亿元，净利润亏损804亿元，与去年同期亏损507亿元相比，增长58.5%。

截至2022年上半年，中国中铁股份有限公司债务总额6.00万亿元，同比增长3.45%二季度末，中国中铁股份有限公司负债率为66.81%，较去年末上升0.48%

主要原因是上半年铁路固定资产投资保持高位，总负债增加国家铁路集团相关负责人介绍，铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有本质区别，对应的是优质资产铁路客货运输和多种经营现金流稳定，偿债能力良好，债务风险稳定可控

客运减少，货运增加。

新冠肺炎疫情继续影响中国中铁股份有限公司的经营业绩..上半年，中国中铁股份有限公司共实现营业收入4857亿元，同比减少271亿元，净利润亏损804亿元，其中二季度亏损343亿元，较一季度收窄118亿元。

中国中铁股份有限公司表示，净利润亏损的主要原因是多点疫情，对铁路运输影响较大，尤其是客运和多种经营。

中国中铁股份有限公司总收入主要由客运收入和货运收入构成今年上半年，中国中铁股份有限公司实现货运收入2344亿元，同比增长9.6%客运收入下降明显，仅为965亿元，同比下降599亿元，下降38.3%

客运专线中，被称为中国最赚钱的高速铁路的京沪高铁上半年净利润亏损10.28亿元，同比下降137%其中，今年第二季度是该公司自2020年1月上市以来首次录得季度亏损上半年，京沪高铁这条线路列车运送旅客人数同比下降66.7%，跨线列车运营里程同比下降41.5%

京沪高铁表示，今年上半年，京沪高铁沿线多个地区发生多起聚集性新冠肺炎疫情，特别是上海，北京等特大城市，且持续时间较长，对主要高铁旅客的商务，旅游，探亲等出行需求造成较大影响，旅客出行意愿如悬崖般下降，给公司经营业绩带来了前所未有的，严重的，持续的影响。

数据显示，上半年，全国铁路集团发送货物19.46亿吨，同比增长5.5%，货物单月发送量创历史新高，实现货运收入2344亿元，同比增长9.6%中欧班列开行列车7514列，发送货物72.4万标箱，同比分别增长2%和3%，西部陆海新通道列车发送货物37.9万标箱，同比增长33%

或者迎接下半年铁路投资建设的高潮。

铁路投资方面，今年上半年，国家铁路集团充分发挥铁路建设投资稳定经济市场的作用，全力打好川藏铁路阵地战，扎实推进十四五规划纲要确定的102个重点项目中的涉铁项目，加大复工达产力度全国铁路固定资产投资2853亿元，全年进度比去年提高2.1个百分点，投产新线2043.5公里

上半年，杭台高铁，黄冈至黄梅高铁，郑渝高铁襄阳至万州段，济南至郑州高铁濮阳至郑州段，和田至若羌铁路，阿克苏至阿拉尔铁路，北京丰台火车站，郑州机场站等一批重点项目高质量开通，川藏铁路，成都至兰州铁路，大理至瑞丽铁路，丽江至香格里拉铁路等建设项目取得积极进展。

目前，铁路投资仍处于较低水平今年以来，铁路固定资产投资连续三个月下降，上半年累计值中，有五个月累计值同比下降尽管6月份铁路固定资产投资仍呈下降趋势，但下降幅度已大幅收窄，6月份仅下降2.41%，环比增长167.24%

机构预测，按照2021年全国铁路固定资产投资7489亿元的规模，下半年铁路投资仍有5000亿元左右，预计下半年将开启建设高潮。

国家铁路集团此前表示，将保障建设投资和新线投产，充分发挥铁路建设投资的拉动作用，以联网，修网，强链为重点，突出短板，优劣势，重支撑，坚持保开通，保建设，保施工，强化施工组织，稳定铁路投资规模，确保上半年完成计划投资进度要求， 确保完成年度铁路固定资产投资计划和相应实物工作量，确保依法依规高质量开通。

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