日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,Polestar正独立研发高功率电机及两速变速器新电机目标输出功率为475千瓦,而两速变速器当装备在四驱车型上时,每个车轴都可实现独立齿轮交换
值得一提的是,新电机与变速器组合将由Polestar独立完成研发工作,不会与沃尔沃或吉利汽车及其他制造商共享根据消息显示,装配新电机与变速器的车型将与保时捷Taycan竞争Polestar Americas负责人Gregor Hembrough表示,Polestar希望在设计,性能和创新方面成为保时捷竞争对手
新电机系统有望率先搭载在基于沃尔沃,莲花和Polestar联合研发的新型800V EV架构车型上新车型将配备双电机系统,理论总功率将达到1,272马力,百公里加速时间将小于2秒此外,新车还将匹配103kWh电池组并提供快充功能,可在20分钟内将电量提升至80%
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