2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变

，蔚来汽车现发布 2022 年购车补贴方案，2021 年 12 月 31 日 前支付定金购买 ES8，ES6 及 EC6，且在 2022 年 3 月 31 日前提车的用户，仍可按照 2021 年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。

根据消息显示，蔚来 75kWh 标准续航电池包版车型可享个人补贴 11340 元，企业补贴 7938 元，100kWh 电池包版车型则补贴 12600 元，企业 8820 元。当前17省实现发电侧平价，2022/2023年新增5，2个省份达到发电侧平价。

本站了解到，蔚来 ET7 将于 2022 年 3 月 28 日开启交付，新车此前已经公布了价格，ET7 补贴前起售价 44.8 万元，BaaS 方案补贴前起售价 37.8 万元，首发版补贴前售价 52.6 万元，BaaS 方案补贴前售价 39.8 万元。组件价格下降驱动IRR提升和分布式需求增长。我们按照2020年各省平均光伏利用小时数，2020年各省燃煤基准价等假设，设置82元/瓦的组件价格和55元/瓦的总造价，并假设组件价格在2022及2023年分别下降0.2元/瓦左右，以全额上网模式测算光伏项目权益IRR。。

财政部，工业和信息化部，科技部，发展改革委今日联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

官方指出:2022 年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，2022 年，新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%。当前条件下17个省份权益IRR超8%达到平价，如东北三省等高利用小时地区和浙江，广东等高电价地区及山东，河北光照，电价较为均衡地区；2022年新增5个省份达到平价，均为中东部省份，2023年全国多数省份基本实现了发电侧平价。

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