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,本田今日针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会。
据介绍,除继续推进液态锂离子电池的发展进化外,本田还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。本田计划在 2024 年启用全固态电池的示范生产线,所生产的电池将用于 2020 年代后半期推出的车型。
在电池规划方面,本田计划北美市场从通用汽车采购“Ultium”平台,与此同时还将与 LG 能源解决方案公司携手成立生产合资企业;在中国,本田将加强与宁德时代的合作;在日本,本田从远景动力采购电池,用于轻型商用纯电动车。
本田针对电动化等提出了全新企业改革措施,其中在电动汽车方面准备于 2024 年初在中国市场推出“e:NS2”和“e:NP2”电动汽车,同一年还将推出本月在上海车展上公开亮相的概念车“e:N SUV 序”的量产版车型。
IT之家从本田官方获悉,本田计划到 2040 年将纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售比例提高至 100%;计划到 2030 年将纯电动车的年产量提升至 200 万台以上。
在中国,本田计划到 2027 年推出 10 款纯电动车。到 2035 年,将先于其他地域,实现纯电动车销售占比 100%。当然,这仅仅是本田改革措施的一部分,本田还公布了未来的 5 大关键领域、改善收益体质、应对半导体短缺、电池采购等方面的规划。
作为本田推出的第二弹车型,广汽本田 e:NP2 Prototype外观采用利刃造型和锋锐动线设计;内饰清爽简约,充满先进感,外观与内饰刚柔并济;新车还将搭载新一代 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统,并将于 2024 年初上市。
第三弹电动概念车“e:N SUV 序”采用纯电动车专属架构“e:N Architecture W”打造,以及先进的 AI 智能技术,实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣。
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