,据中国铁路南宁局官方消息,贵南高铁广西段接触网于 3 月 10 日较原计划提前半个月全部贯通,为下一步线路送电和联调联试奠定基础。
接触网是铁路电气化工程的重要组成部分,列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接,获取电能,为列车运行提供动力,是高铁列车运行的关键设备。
数据显示,贵南高铁广西段接触网架设工作自去年 2 月初开始,共安装接触网支柱 6858 根和接触网导线 814.37 条公里。
贵南高铁北起贵州贵阳,南至广西南宁,是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速 350 公里的高速铁路,正线铺轨施工 964 公里,其中广西段 564 公里,共穿越 110 座桥梁和 45 座隧道。
IT之家从中国铁路南宁局官方得知,截至目前,贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已结束,6 座新建站房已有 5 座封顶,静态验收工作正有序推进。贵南高铁开通运营后,南宁到贵阳的运营时间将由原来的 5 个多小时缩短至 2 个小时左右。
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