软件思维造车集度汽车“交卷”

造车的百度交出了第一份答卷日前，百度和吉利发布了首款概念车ROBO—01从去年1月正式公布该车到发布首款概念车，杜畿汽车用了不到一年半的时间，所以速度无非是为了尽快在车市站稳脚跟

可是，在竞争激烈的新能源汽车市场，当新人杜畿汽车的提速产品正在落地时，其产品如何通过差异化取胜这使得以百度为背书的杜畿汽车专注于智能驾驶，智能成为杜畿汽车的手铐

量产车型和概念车之间90%的相似度

作为百度代言的新人，杜畿汽车将ROBO—01的发布地点选在了百度自有的元宇宙产品西让上据相关人士透露，杜畿汽车计划于今年秋季正式推出首款量产车型的限量版，量产车型与ROBO—01概念车有90%的相似度

去年，百度和吉利合资成立了杜畿汽车，双方分别持股55%和45%汽车CEO夏曾表示，百度将率先进军汽车至于分工，百度整体负责端到端的服务，软硬件都由百度主导借助百度在自动驾驶和智能驾驶舱方面的积累，杜畿认为其产品的关键卖点不在于电车，而在于智能

百度也为杜畿汽车提供了大力支持资料显示，杜畿汽车是一个智能汽车品牌，应用了Apollo的自动驾驶无人驾驶能力和安全系统此前，百度Apollo先进的自动驾驶能力已经在其Robotaxi上得到广泛验证，自动驾驶测试里程达到2700万公里，零事故大量的Robotaxi路测团队已经在全国30多个城市进行了真实的路测

不仅仅是自动驾驶的应用，也是杜畿汽车在智能上的概念车ROBO—01的研发重点根据消息显示，该车型配备了3D无界一体式大屏，完全取消物理按键，0重力座椅，AI像素灯，可伸缩U型方向盘，可升降双激光雷达，主动升降尾翼和可升降卫星扬声器等性能方面，ROBO—01概念车的智能驾驶舱采用高通8295芯片，自动驾驶系统搭载英伟达的doubleOrin X芯片整车AI计算能力达到538Tops

汽车革命经历了‘燃油车1.0时代’和‘电动汽车2.0时代’杜畿汽车定义的‘智能汽车3.0时代’由AI驱动，打造具有智慧和情感的革命性汽车机器人在夏看来，智能驾驶的逆向前3.0时代的汽车产业，将实现从能源转型到产品属性转型的转变，其终极目标是无人驾驶设定车载机器人，满足智能汽车3.0时代用户对智能出行，智能助手，智能空间的极致体验需求

中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为，杜畿汽车有吉利和百度的支持，百度可以在汽车市场的激烈竞争下，赋予杜畿汽车最大的智能化优势。

对特斯拉进行基准测试

对此，夏在接受媒体采访时透露，首款量产车型定位为D级SUV，其直接竞争对手是特斯拉的Model Y，值得注意的是，特斯拉在产品设定上的重点是智能和自动驾驶，这也成为了特斯拉的标签业内人士认为，杜畿概念车的发布之所以聚焦智能，一方面是为了凸显百度基因，另一方面也是为了与特斯拉在智能上一较高下

事实上，为了赶上竞争对手，杜畿汽车一直在加快造车进程在成立后的第128天，杜畿汽车完成了造型设计，进入工程开发阶段第180天，完成了第一个模型的污泥模型风洞实验第207天，开始了智能软件，智能辅助驾驶，智能驾驶舱功能的开发在汽车成立10个月时，夏曾表示:在AI技术，整车平台和制造工艺的加持下，成功验证了高效的汽车机器人研发流程杜畿自研汽车机器人的大脑，神经，躯干都在高效发育，产品交付时将是标杆性的量产产品

不过，虽然智能汽车得到了百度的支持，但目前软件定义汽车的发展路径越来越清晰，智能化已经成为未来汽车产品的核心竞争力之一业内人士表示，以百度技术为背书，杜畿汽车在竞争中具有一定的先发优势但是造车过程复杂，各个企业都在寻找智能化的突破口车企合作中也有百度的身影，杜畿汽车如何在未来的竞争中避免同质化也将成为关键

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